2013 RENAULT Clio Estate GT 1.2L TCe 6AT (120 HP)

Renault presentó la cuarta generación de la gama Clio en el Salón del Automóvil de París de 2012, tanto en versión hatchback como familiar.

Tradicionalmente, a este último se le denominaba “Estate”. Sí, era un coche pequeño y práctico, especialmente para quienes buscaban una solución de transporte asequible pero necesitaban un maletero más grande. Pero, para hacerlo más atractivo, se añadió una versión GT.

Incluso en la versión no GT, el Clio mostraba un frontal deportivo con faros delanteros inclinados hacia atrás y una parrilla estrecha que lucía el logotipo cromado de Renault. A diferencia de su hermano de serie, el GT lucía un nuevo parachoques con una parrilla inferior trapezoidal flanqueada por rejillas laterales que albergaban las luces LED de conducción diurna. Las llantas de aleación ligera de 17" con un diseño especial eran de serie. Además, Renault ofreció el Clio Estate GT en el color Malte Blue para enfatizar aún más el aspecto deportivo del coche, pero dejó los espejos retrovisores en gris. Además, el coche presentaba el mismo alerón que el Clio RS en la parte trasera. Por último, pero no por ello menos importante, se colocó un escape doble debajo del parachoques trasero.

También se produjeron transformaciones en el habitáculo, con la inscripción GT en los reposacabezas de los asientos delanteros. Para atenuar los reflejos en el salpicadero, la parte superior lucía un acabado gris moteado, que complementaba los detalles en gris. El conductor podía disfrutar de la unidad de infoentretenimiento R-Link de serie con una pantalla táctil situada sobre la consola central. Por último, pero no por ello menos importante, los pedales de aluminio estaban incluidos en el paquete GT.

Pero Renault no se limitó a los cambios estéticos y bajo el capó del coche añadió un motor turboalimentado de 1,2 litros asociado a una caja de cambios automática de siete velocidades (doble embrague) bautizada como EDC.