2014 BMW 4 Series Convertible (F33) 430d 8AT RWD (258 HP)

La casa automobilistica tedesca ha presentato la Serie 4 come versione coupé della Serie 3, disponibile sia con due che quattro porte e, nel 2014, la versione decappottabile ha seguito lo stesso percorso.

Mentre la decisione di ritirare l'intera gamma a due porte dalla Serie 3 ha fatto arrabbiare alcuni dei suoi fan, BMW ha dimostrato che era la cosa giusta da fare. Dopo tutto, c'erano troppe differenze tra questi veicoli per farli apparire nella stessa gamma. Quindi, oltre a condividere le stesse piattaforme, non avevano nulla in comune. Ma, proprio come l'ultima Serie 3 Cabrio, la Serie 4 decappottabile presentava un tetto rigido retrattile invece di una tela.

Condivideva la fascia anteriore con la sorella coupé a due porte, sfoggiando un'ampia griglia a doppio rene, fari anteriori stretti e inclinati all'indietro e un'ampia presa d'aria inferiore sul grembiule. Dal suo profilo, i montanti anteriori inclinati e spessi fungevano da protezione antiribaltamento per gli occupanti dell'auto. Quindi, non c'era bisogno di un montante B. Quando il tetto rigido a comando elettrico era in posizione, l'auto sembrava una vera coupé ma senza lo stesso lunotto posteriore inclinato presente sulla sorella.

All'interno, i sedili a guscio erano montati di serie, con rinforzi alti. Il cruscotto, la consolle centrale inclinata verso il conducente e la console centrale erano focalizzati sul conducente. Uno schermo galleggiante per il sistema i-Drive era montato sulla parte superiore del cruscotto. Poiché la panca posteriore doveva essere spinta in avanti per fare spazio alla capote retrattile, lo spazio per le gambe dei passeggeri dei sedili posteriori era limitato.

La Serie 4 era disponibile in quattro diversi livelli di allestimento, ognuno dei quali poteva essere personalizzato per singole varianti di equipaggiamento. Per la trasmissione, la Serie 4 coupé era disponibile con un'ampia scelta di motori a benzina e diesel, con trazione posteriore o integrale.