2014 BMW 4 Series Convertible (F33) 430d 8AT RWD (258 HP)

El fabricante de automóviles alemán presentó el Serie 4 como la versión coupé del Serie 3, ya sea con estilo hatchback de dos o cuatro puertas y, en 2014, el Convertible siguió el mismo camino.

Aunque su decisión de retirar toda la gama de dos puertas del Serie 3 molestó a algunos de sus seguidores, BMW demostró que había tomado la decisión correcta. Después de todo, había demasiadas diferencias entre estos vehículos como para que parecieran pertenecer a la misma gama. Por lo tanto, además de compartir las mismas plataformas, no tenían nada en común. Pero, al igual que el último Serie 3 Convertible, el Serie 4 descapotable presentaba un techo rígido retráctil en lugar de una lona.

Compartía el frontal con su hermano cupé de dos puertas, luciendo una amplia parrilla en forma de riñón, faros estrechos y en flecha hacia atrás y una amplia entrada de aire en el faldón inferior. De perfil, los montantes A, inclinados y gruesos, servían como protección antivuelco para los ocupantes del coche, por lo que no era necesario un pilar B. Cuando se colocaba el techo rígido eléctrico, el coche parecía un auténtico cupé, pero sin el mismo parabrisas trasero inclinado que presentaba su hermano.

En el interior, los asientos tipo butaca se montaban de serie, con un gran refuerzo. El salpicadero, la consola central inclinada hacia el conductor y la consola central enfocada hacia el conductor. En la parte superior del salpicadero se montó una pantalla flotante para el sistema i-Drive. Como el banco trasero tenía que empujarse hacia delante para dejar sitio a la capota retráctil, había un espacio limitado para las piernas de los pasajeros del asiento trasero.

El Serie 4 se ofrecía en cuatro niveles de equipamiento diferentes, cada uno de los cuales podía personalizarse con variantes de equipamiento individuales. En cuanto al sistema de propulsión, el Serie 4 coupé se ofrecía con una amplia selección de motores de gasolina y diésel, con tracción trasera o tracción total.