2014 Fiat 500 Abarth 695 Biposto 1.4L T-JET 6MT FWD (190 HP)

Nel 2014, al Salone dell'automobile di Ginevra, la Fiat ha presentato una piccola berlina da corsa pensata per la pista: la 695 Abarth Biposto, una hot-hatch sviluppata per chi non aveva paura di gareggiare nei fine settimana, ma con un budget limitato.

Presentato mezzo secolo dopo l'originale Abarth 595 e nella stessa sede, il nuovo modello è arrivato con aggiornamenti imbullonati per la piccola Fiat 500. Ma il risultato ha superato le aspettative di tutti. Inoltre, mentre altre case automobilistiche hanno cercato di stupire con hot hatch di dimensioni compatte, Fiat ci è riuscita con successo con un veicolo più piccolo.

Abarth era già nota per i suoi pacchetti disponibili per potenziare la piccola 500, ma questa versione era qualcosa di diverso. L'esterno presentava paraurti in fibra di carbonio e un'ala posteriore. I cerchi OZ da 18" erano diversi da quelli standard montati sulla 500 normale, consentendo agli astanti di ammirare i kit freno Brembo sostitutivi. Inoltre, grazie alle sospensioni migliorate, l'altezza da terra è stata abbassata per enfatizzare l'aspetto sportivo dell'auto. Ultimo ma non meno importante, il doppio scarico Akrapovich ha raggiunto il picco nella parte posteriore, fiancheggiando il diffusore.

All'interno, i clienti potevano optare per sedili in fibra di carbonio, finiture e una gabbia di sicurezza in titanio. I sedili posteriori sono stati eliminati, da qui la designazione Biposto (due posti). C'erano anche opzioni per un tachimetro LCD migliorato e un tracker di registro dati per coloro che desideravano gareggiare con questa piccola hot hatch.

Ma l'aggiornamento più significativo si trova sotto il cofano, dove gli ingegneri Abarth sono riusciti a spremere 190 CV (189 CV) dal motore turbo da 1,4 litri.