2014 FORD Edge 2.0L EcoBoost 6AT (245 HP)

Ford sostiene che la Edge 2015 è completamente nuova dalle ruote al tetto, anche se il design sembra più un lifting. Il leggero aumento in quasi tutte le dimensioni (a parte la larghezza) conferma la teoria. Nuovi motori e nuove trasmissioni hanno trovato posto nella nuova Edge, nel tentativo di offrire un grande SUV per tutto il mondo. È stata venduta anche in Europa, ma con motori diversi.

Rispetto alla generazione precedente, la Edge 2015 ha una carrozzeria più rigida del 26 percento per le forze di flessione e del 16 percento per le forze di torsione. Tutto ciò ha portato a una migliore tenuta di strada, molto apprezzata in Europa più che negli Stati Uniti, dove la maggior parte delle strade sono dritte.

La gamma di motori è ampia, da unità da 2,0 litri fino a una coppia di V6. L'unità standard è nuova e presenta un EcoBoost a quattro cilindri twin-scroll da 2,0 litri, seguito da un EcoBoost V6 da 2,7 litri. Sarà offerta un'unità da 3,5 litri. La trasmissione standard era un cambio automatico a 6 velocità. La più potente è l'unità da 2,7 litri con i suoi 315 CV. In Europa, un turbodiesel TDCI da 2,0 litri era l'unica unità offerta e aveva 210 CV.

La trazione integrale era dotata di una frizione a controllo elettronico, in grado di innestarsi più velocemente di un battito di ciglia e di trasferire potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore, inviando fino al 100% della potenza all'anteriore o al posteriore.