2014 FORD Edge 2.0L EcoBoost 6AT (245 HP)

Ford asegura que el Edge 2015 es completamente nuevo, desde las llantas hasta el techo, aunque el diseño parece más bien un lavado de cara. El ligero aumento en casi todas las dimensiones (aparte del ancho) confirma la teoría. Nuevos motores y nuevas transmisiones encontraron su camino en el nuevo Edge, en la búsqueda de ofrecer un gran SUV para todo el mundo. También se vendió en Europa, pero con diferentes motores.

En comparación con la generación anterior, el Edge 2015 tiene una carrocería un 26 por ciento más rígida para las fuerzas de flexión y un 16 por ciento para las fuerzas de torsión. Todo esto se tradujo en un mejor agarre en carretera, algo que se aprecia mucho más en Europa que en Estados Unidos, donde la mayoría de las carreteras son rectas.

La gama de motores es amplia, desde unidades de 2.0 litros hasta un par de V6. El motor estándar es nuevo y cuenta con un cuatro cilindros EcoBoost de 2.0 litros con doble entrada, seguido de un V6 EcoBoost de 2.7 litros. Se ofrecerá un motor de 3.5 litros. La transmisión estándar era una caja de cambios automática de 6 velocidades. El más potente es el motor de 2.7 litros con sus 315 CV. En Europa, un turbodiésel TDCI de 2.0 litros era el único motor ofrecido y tenía 210 CV.

La tracción integral contaba con un embrague controlado electrónicamente, que podía activarse más rápido de lo que un humano puede parpadear, y podía transferir potencia entre los ejes delantero y trasero, enviando hasta el 100 por ciento de la potencia al frente o atrás.