2017 FORD Expedition 3.5L V6 10AT (375 HP)

Prima dell'uscita ufficiale al Chicago Auto Show, Ford ha presentato la quarta generazione dell'Expedition al Ford Center in Texas. Era un veicolo completamente nuovo.

Basato sullo stesso telaio del Ford F150 e del lussuoso Lincoln Navigator, l'Expedition non ha mostrato pietà per i suoi concorrenti. È arrivato con nuove idee e nuove soluzioni tecniche per risolvere il problema più critico di un grande SUV: il peso.

Progettando la maggior parte dei pannelli della carrozzeria in alluminio e utilizzando acciaio ad alta resistenza per il telaio a longheroni, l'Expedition è riuscita a perdere peso. Un design intelligente per l'area anteriore ha migliorato l'aerodinamica. Con queste misure, la casa automobilistica americana ha cercato di aumentare l'efficienza del carburante, un aspetto in cui i grandi SUV sono in difficoltà. E non si trattava di costi; si trattava di inquinamento. Tutte queste soluzioni hanno contribuito a una perdita di peso di 300 libbre (150 kg).

Poiché era disponibile in una configurazione a due passi, l'Expedition poteva trasportare fino a nove persone a bordo. Il grande quadro strumenti era disponibile come un mix tra display analogici e digitali o come unità completamente digitale. Il touch-screen di infotainment integrato era installato sulla consolle centrale e presentava connettività con Apple CarPlay e Android Auto. Sulla consolle centrale, una manopola rotante controllava il cambio.

Sotto il cofano, l'Expedition montava un'unità V6 turbocompressa da 3,5 litri in due configurazioni di potenza. Entrambe erano abbinate di serie a un cambio automatico a 10 velocità ed entrambe erano disponibili con un sistema di trazione anteriore o integrale.