2018 BMW X7 (G07) 40d MHEV xDrive 8AT AWD (340 HP)

La BMW ha finalmente deciso di entrare nel mercato dei SUV a 7 posti con la X7 del 2018, un veicolo che era un concorrente diretto della Mercedes-Benz GLS e dell'Audi Q7.

Quando la BMW lanciò la sua prima X5 nel 1999, costruì una fabbrica per quell'auto negli Stati Uniti. Fu il successo immediato dell'anno. Con alcune tecnologie ereditate dalla Land Rover, le vendite della X5 salirono alle stelle. A differenza della ML, aveva una carrozzeria monoscocca, che la rendeva più leggera. Lo stesso vale per la X7, che è, in realtà, una X5 più grande.

La parte anteriore dell'auto era la parte più controversa del veicolo. La grande griglia non sembrava più un paio di reni. Erano solo enormi con delle lamelle verticali che potevano aprirsi e chiudersi per aiutare la gestione termica del motore. Ai lati, le portiere erano abbastanza grandi da consentire un comodo accesso all'interno.

L'abitacolo è stato ispirato dal modello Serie 7, con ampio spazio per ogni passeggero. Tutti i 7 sedili dell'auto erano rivestiti in pelle. Era disponibile un tetto in vetro a tre pezzi, che assicurava un interno luminoso e una sensazione di ariosità per i passeggeri. Il raggruppamento di display di nuova concezione che faceva parte del BMW Live Cockpit Professional di serie includeva un Control Display e un quadro strumenti completamente digitale da 12,3" ciascuno.

Per quanto riguarda il reparto motori, la BMW X7 era dotata di due unità a benzina e un diesel da 3,0 litri offerto in due versioni, una delle quali dotata di quattro turbocompressori. La trasmissione standard era un automatico a 8 velocità.