2020 FORD Bronco 2-door 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP)

Proprio come la Bronco del 1965, la Ford offrì il nuovo modello con due o quattro porte. La versione a due porte presentava un passo più corto e un abitacolo più piccolo.

Ford ha progettato la Bronco come concorrente diretto della Jeep Wrangler. Il team di ingegneri ha migliorato la maneggevolezza dell'auto su strada e ha tenuto conto di ciò che gli appassionati di fuoristrada hanno detto loro. Mentre la versione a quattro porte è stata realizzata più per una famiglia che potrebbe andare nella natura selvaggia, la versione a due porte è stata costruita per conquistare la natura selvaggia.

Dall'esterno, i fari rotondi e la griglia piatta ricordavano l'immagine della Bronco del 1965. Il team di progettazione immaginò un design squadrato per l'auto, con angoli arrotondati. Le portiere e il tetto erano rimovibili. Avrebbero potuto essere riposti nel bagagliaio, lasciando l'auto con una gabbia di sicurezza dai montanti anteriori al portellone posteriore e traverse sopra l'area passeggeri.

All'interno, la Bronco presentava un mix di display digitali e quadranti analogici per il quadro strumenti. Il team di progettazione ha installato un display touch screen da 8" integrato nel cruscotto, con un'opzione per un display da 12". Sui lati, le maniglie di presa erano molto utili per gli altri occupanti per salire o scendere dall'auto. L'interno era progettato per essere facile da lavare, con moquette in gomma e rivestimenti speciali. Sulla parte superiore del cruscotto, c'erano alcuni pulsanti ricoperti di gomma.

La Bronco montava di serie un motore turbocompresso da 2,3 litri. Era l'unica versione disponibile con cambio manuale a 7 marce e marcia lenta. Come optional, la casa automobilistica abbinava il motore base anche a un cambio automatico a 10 marce. L'altra opzione era un 2,7 litri che offriva 310 CV e si abbinava di serie al cambio automatico.