2020 FORD Bronco 2-door 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP)

Al igual que el Bronco de 1965, Ford ofreció el nuevo modelo con dos o cuatro puertas. La versión de dos puertas tenía una distancia entre ejes más corta y una cabina más pequeña.

Ford diseñó el Bronco como un competidor directo del Jeep Wrangler. El equipo de ingeniería hizo que el auto se manejara mejor en la carretera y tuvo en cuenta lo que les dijeron los entusiastas del todoterreno. Mientras que la versión de cuatro puertas estaba diseñada más para una familia que pudiera adentrarse en la naturaleza, la versión de dos puertas estaba diseñada para conquistar la naturaleza.

Desde el exterior, los faros redondos y la parrilla plana recordaban la imagen del Bronco de 1965. El equipo de diseño imaginó un diseño cuadrado para el coche, con esquinas redondeadas. Las puertas y el techo eran desmontables. Podrían haberse guardado en el maletero, dejando el coche con una jaula antivuelco desde los pilares A hasta el portón trasero y los travesaños sobre el área de pasajeros.

En el interior, el Bronco presentaba una combinación de pantalla digital y diales analógicos para el panel de instrumentos. El equipo de diseño instaló una pantalla táctil de 8” integrada en el tablero, con opción de una pantalla de 12”. En los laterales, las manijas eran muy útiles para que los demás ocupantes pudieran entrar o salir del auto. El interior fue diseñado para ser fácil de lavar, con alfombras de goma en el piso y tapicería especial. En la parte superior del tablero, había algunos botones cubiertos con goma.

El Bronco contaba de serie con un motor turboalimentado de 2,3 litros. Era la única versión disponible con transmisión manual de siete marchas y marcha lenta. Como opción, el fabricante de automóviles acoplaba el motor base también a una automática de diez marchas. La otra opción era un 2,7 litros que ofrecía 310 CV y se acoplaba de serie a la caja de cambios automática.