2021 BMW 2 Series Coupe (G42) 220i 8AT (184 HP)

La BMW ha presentato la Serie 2 Coupé del 2022 al Goodwood Festival of Speed del 2021 e, nonostante la versione hatchback fosse a trazione anteriore, la versione a due porte ha mantenuto il tradizionale sistema di trazione posteriore.

Quando la casa automobilistica tedesca decise di cambiare i nomi delle sue auto, mantenne i numeri pari per le coupé e quelli dispari per le versioni normali a quattro o cinque porte. Ecco perché la Serie 1 Coupé divenne una Serie 2, e fu un sollievo per i fan della BMW quando il veicolo compatto apparve con un sistema RWD o AWD.

L'esterno dell'auto mostrava una fascia anteriore diversa rispetto al fratello maggiore, la Serie 4. Non sfoggiava la "griglia a rene" alta e stretta, ma una piatta e larga. I suoi sottili fari a LED con una luce diurna di sottolineatura mostravano un aspetto aggressivo, e l'ampia griglia sul lato inferiore del paraurti lo completava. I parafanghi anteriori e posteriori allargati facevano spazio a pneumatici più larghi fino a 255/35 R 19 sul posteriore e 225/40 R 19 sull'anteriore, a seconda delle opzioni.

All'interno, BMW ha racchiuso tutta la tecnologia del 2021, tra cui la connettività Android Auto e Apple CarPlay. Un display di infotainment touch-screen da 8,8" era offerto di serie, mentre un 10,25" era nell'elenco degli optional. Un pannello digitale da 12,3" ha trovato posto nel quadro strumenti e poteva mostrare le solite informazioni sull'auto e la mappa di navigazione o la musica riprodotta dall'impianto audio. Come il suo predecessore, la Serie 2 Coupé presentava due sedili a secchiello nella parte anteriore e una panca per due nella parte posteriore, con spazio limitato per le gambe e per la testa ma comunque abbastanza adatto per brevi viaggi. Il bagagliaio offriva fino a 390 litri (13,8 piedi cubi) di spazio.

Sotto il cofano, la BMW ha installato una scelta di motori a benzina e turbodiesel. Ha fornito due motori a quattro cilindri in linea: uno a benzina e uno turbodiesel, più un sei cilindri in linea turbocompresso.