2021 BMW 2 Series Coupe (G42) 220i 8AT (184 HP)

BMW presentó el Serie 2 Coupé 2022 en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2021 y, aunque el hermano hatchback tenía tracción delantera, la versión de dos puertas mantuvo el sistema tradicional de tracción trasera.

Cuando el fabricante alemán decidió cambiar el nombre de sus coches, mantuvo los números pares para los cupés y los impares para las versiones normales de cuatro o cinco puertas. Por eso, el Serie 1 Coupé se convirtió en Serie 2, y fue un alivio para los fans de BMW cuando apareció el vehículo compacto con tracción trasera o con tracción total.

El exterior del coche mostraba un frontal diferente al de su hermano mayor, el Serie 4. No lucía la alta y estrecha "parrilla en forma de riñón", sino una plana y ancha. Sus delgados faros LED con una luz de circulación diurna subyacente mostraban un aspecto agresivo, y la amplia parrilla en el lado inferior del parachoques lo complementaba. Los guardabarros delanteros y traseros agrandados dejaban espacio para neumáticos más anchos de hasta 255/35 R 19 en la parte trasera y 225/40 R19 en la delantera, dependiendo de las opciones.

En el interior, BMW incorporaba toda la tecnología de 2021, incluida la conectividad Android Auto y Apple CarPlay. Se ofrecía de serie una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8,8", mientras que una de 10,25" estaba en la lista de opciones. Un panel digital de 12,3" encontró su lugar en el grupo de instrumentos y podía mostrar la información habitual sobre el coche y el mapa de navegación o la música reproducida en el sistema de sonido. Al igual que su predecesor, el Serie 2 Coupé presentaba dos asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco para dos en la parte trasera, con espacio limitado para las piernas y la cabeza, pero aún así lo suficientemente adecuado para viajes cortos. El maletero ofrecía hasta 390 litros (13,8 pies cúbicos) de espacio.

Bajo el capó, BMW instaló una selección de motores de gasolina y turbodiésel. Ofrecía dos motores de cuatro cilindros en línea: uno de gasolina y uno turbodiésel, además de un motor de seis cilindros en línea turboalimentado.