Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
Buick aveva pianificato di lanciare la versione rinnovata dell'Enclave nel 2020, ma la situazione pandemica ha costretto la casa automobilistica americana a posticipare il…
Buick aveva pianificato di lanciare la versione rinnovata dell'Enclave nel 2020, ma la situazione pandemica ha costretto la casa automobilistica americana a posticipare il lancio all'estate del 2021, come modello dell'anno 2022.
La casa automobilistica ha mantenuto la promessa di offrire un veicolo di lusso a un prezzo stracciato rispetto ai concorrenti europei. Ciò non significava che abbassasse la qualità delle sue caratteristiche. Buick lo ha costruito in modo più intelligente. Ha condiviso la sua piattaforma con la Chevrolet Traverse e la GMC Acadia. È come andare al KFC, chiedere due secchi e poi dividerli in tre. Ma l'Enclave era più un pasto Red Lobster che un pollo e minacciava i suoi principali concorrenti con un interno a sette posti pieno di più tecnologie.
All'esterno, il team di progettazione ha lavorato duramente sulla fascia anteriore del SUV. Ha rimodellato la griglia e migliorato i fari. Gli ingegneri della Buick hanno contribuito con la funzione degli abbaglianti automatici. L'Enclave ha mantenuto le stesse porte e parafanghi scolpiti a forma di onda e ha rivelato nuovi cerchi in lega leggera sui lati. Nella parte posteriore, il SUV più grande della gamma Buick sfoggiava fanali posteriori ridisegnati, con una stecca cromata dritta che li collegava sopra il portellone posteriore.
All'interno, la casa automobilistica ha offerto un'unità di infotainment con Apple CarPlay wireless standard e Android Auto. Un nuovo livello di allestimento, denominato Avenir, ha coccolato i suoi sette occupanti con interni rivestiti in pelle, due tettucci apribili e massaggio per i sedili anteriori riscaldati e ventilati.
Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un motore V-6 da 3,6 litri potenziato che produceva 210 CV ed era abbinato a un cambio automatico a nove velocità. Il sistema di trazione integrale era disponibile ma non di serie.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti