2021 DACIA Spring Electric Cargo 26.8 KWh (44 HP)

La versione elettrica della Dacia Spring è stata lanciata nel 2020 ed è stata l'auto più piccola mai prodotta dalla Dacia.

Per la versione cargo del mini SUV, Dacia ha deciso di eliminare la panca posteriore, aumentando così la superficie di carico da 300 L a 800 L.

Il design esterno della Spring era praticamente quello della Renault Kwid, con fari stretti, una grande griglia con accenti cromati e il logo Dacia. Dal retro, la Spring era simile alla Sandero della Dacia uscita nello stesso anno, con un paraurti posteriore ridisegnato.

L'unico colore della vernice esterna per la versione cargo era il bianco.

Le caratteristiche standard includevano aria condizionata, connessione bluetooth e una porta USB, cerchi da 14 pollici e maniglie esterne delle portiere e specchietti retrovisori neri. Una ruota di scorta non era disponibile per il modello, Dacia ha deciso di utilizzare lo spazio per il carico.

La Spring aveva un motore elettrico che sviluppava 45 CV abbinato a una batteria da 26,8 kW.

L'autonomia è stata stimata in circa 220 km, probabilmente 295 km nel traffico urbano a velocità costante e in condizioni meteo prossime all'ideale.

All'interno della Spring troviamo un abitacolo semplice e ben strutturato, con un design degli interni che non si discosta molto da quello delle versioni precedenti della Sandero.

Gli utenti possono connettere i loro dispositivi mobili tramite Apple CarPlay o Android Auto, utilizzando il sistema media-nav della Dacia.

Dacia ha inoltre lanciato un'applicazione mobile chiamata "My Dacia", attraverso la quale gli utenti possono vedere la percentuale di batteria residua, la posizione dell'auto, l'ETA per la ricarica e possono accendere il climatizzatore.

Il piccolo veicolo aveva una garanzia di 3 anni o 100.000 km e Dacia forniva ai clienti anche una garanzia di 8 anni per la batteria.

Ci si aspettava che la Dacia Spring fosse un successo, in quanto era un'auto economica che offriva grandi vantaggi.