2021 DACIA Spring Electric Cargo 26.8 KWh (44 HP)

La versión eléctrica del Dacia Spring se lanzó en 2020 y fue el automóvil más pequeño que Dacia haya fabricado jamás.

Para la versión de carga del mini SUV, Dacia decidió eliminar el banco trasero, aumentando así el área de carga de 300 L a 800 L.

El diseño exterior del Spring era muy parecido al del Renault Kwid, con faros estrechos, una gran parrilla con detalles cromados y el logotipo de Dacia. Desde atrás, el Spring era similar al Sandero de Dacia lanzado el mismo año, con un paragolpes trasero rediseñado.

El único color de pintura exterior para la versión de carga era el blanco.

El equipamiento de serie incluía aire acondicionado, conexión bluetooth y puerto USB, llantas de 14 pulgadas y tiradores exteriores de las puertas y espejos retrovisores negros. El modelo no tenía rueda de repuesto y Dacia decidió utilizar el espacio para carga.

El Spring tenía un motor eléctrico que desarrollaba 45 CV asociado a una batería de 26,8 kW.

La autonomía se estima en unos 220 km y posiblemente 295 km en tráfico urbano con velocidad constante y condiciones climáticas cercanas a las ideales.

En el interior del Spring podemos encontrar un habitáculo sencillo y bien logrado, no siendo el diseño interior muy diferente al de las versiones anteriores del Sandero.

Los usuarios podrán conectar sus dispositivos móviles a través de Apple CarPlay o Android Auto, utilizando el sistema de navegación multimedia de Dacia.

Dacia también lanzó una aplicación móvil llamada “My Dacia”, a través de la cual los usuarios podían ver el porcentaje de batería restante, la ubicación del auto, el tiempo estimado de llegada para la carga y podían encender el climatizador.

El pequeño vehículo tenía una garantía de 3 años o 100.000 km y Dacia también ofrecía a los clientes una garantía de 8 años para la batería.

Se esperaba que el Dacia Spring fuera un éxito porque era un coche económico que ofrecía grandes ventajas.