Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Nel 2021, Ford ha rinnovato il modello Fiesta Active e ne ha migliorato la trasmissione con versioni elettrificate, eliminando nel frattempo i motori turbodiesel.…
Nel 2021, Ford ha rinnovato il modello Fiesta Active e ne ha migliorato la trasmissione con versioni elettrificate, eliminando nel frattempo i motori turbodiesel.
Nel 2017, Ford ha introdotto la settima generazione della gamma Fiesta e ha aggiunto una versione crossover denominata Active. La casa automobilistica ha cercato di competere con il leader di mercato Renault Captur, che era anch'esso basato su un veicolo di segmento piccolo, la Clio. Cinque anni dopo, il marchio dell'ovale blu ha aggiunto un meritato restyling all'intera gamma Fiesta, inclusa la versione Active.
Indipendentemente dai miglioramenti tecnologici, una casa automobilistica deve aggiornare l'esterno di un'auto rinnovata, e Ford lo sapeva. L'innovazione più sorprendente è stata sul paraurti anteriore, che ha ricevuto un nuovo set di finiture a forma di L sulle prese d'aria laterali. Da quando la casa automobilistica ha aggiunto i fari Matrix-LED, l'aspetto anteriore complessivo del veicolo ha mostrato una posizione più audace sulla strada. Inoltre, la sua griglia presentava listelli verticali invece del design a maglie utilizzato per l'anno modello 2017. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha offerto l'Active con un'opzione per i fanali posteriori a LED.
I cambiamenti continuarono all'interno, dove Ford installò un display digitale da 12,3", che sostituì i precedenti quadranti analogici. In cima alla consolle centrale, la Fiesta Active presentava lo stesso sistema di infotainment della sua versione non rinnovata.
Ma il cambiamento più significativo è stato sotto il cofano, dove Ford ha eliminato i motori turbodiesel a basso consumo di carburante. Invece, li ha sostituiti con nuove versioni mild-hybrid con un'architettura a 48 volt che integrava i normali motori a benzina a tre cilindri in linea.
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