2022 BMW M4 CSL 3.0L 8AT RWD (550 HP)

La BMW ha una lunga tradizione nella produzione di veicoli leggeri basati sui suoi modelli ad alte prestazioni e la M4 CSL (Competition Sport Lightweight) del 2022 ne è la conferma.

La nuova versione è uscita come modello dell'anno 2023 per celebrare la potente E9 CSL che ha gareggiato nel 1973 nell'European Touring Car Championship. Questa versione hardcore è stata costruita pensando alle prestazioni ed è stata messa a punto sul circuito di Nurburgring in Germania. Mentre la casa automobilistica ha utilizzato le lettere CS per molti veicoli, ce n'erano solo due che sfoggiavano tutte e tre le lettere: la suddetta E9 e la M3 CSL del 2004. Ma nel 2022 ha aggiunto un terzo membro a questo club esclusivo: la M4 CSL, che è stata prodotta in sole 1000 unità.

La BMW è riuscita a ridurre di 240 libbre (110 kg) il peso della M4 Competition, e non è stato un compito facile. All'esterno, utilizzava un cofano in fibra di carbonio decorato con prese d'aria nere non verniciate. Il tetto e il baule erano realizzati in CFRP (plastica rinforzata con fibra di carbonio) e anche i paraurti includevano molte aree dello stesso materiale. Ultimo ma non meno importante, la CSL sfoggiava anche una coda d'anatra sul ponte posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha installato sedili sportivi manuali in fibra di carbonio che erano 53 libbre (24 kg) più leggeri di quelli installati nella normale M4. Inoltre, non c'erano sedili posteriori o cinture di sicurezza. Ma, nonostante l'uso di materiali fonoassorbenti più sottili, era comunque dotata di un sistema di infotainment con altoparlanti, così i conducenti potevano ascoltare la loro musica preferita mentre sfrecciavano con l'auto su una pista.

Sotto il cofano, la M4 CSL montava un motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri migliorato, che trasmetteva la sua potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione M Steptronic a otto velocità.