2022 Citroen C4 X PureTech 130 8AT

Nel 2004 la Citroën lanciò sul mercato la C4 come berlina a due volumi, ma in seguito il veicolo del segmento compatto si è evoluto in un crossover coupé che ha attirato un diverso tipo di clientela.

Solo due anni dopo il lancio della terza generazione della C4, il marchio francese ha presentato la C4 X, cercando di competere con alcune case automobilistiche premium che avevano anche crossover coupé nella loro gamma. Anche se Citroen era più un produttore di massa, le sue ambizioni di creare veicoli di lusso erano ancora vive.

Mentre nella parte anteriore, solo un occhio attento ai dettagli avrebbe potuto notare le differenze tra la C4 normale e la C4 X, il profilo svelava il profilo più lungo. Poiché condivideva lo stesso passo con la sorella più corta, solo lo sbalzo posteriore era esteso. Inoltre, i fanali posteriori a LED ridisegnati presentavano una forma a lettera C. Nella parte posteriore, il rivestimento del veicolo nascondeva la lunghezza aggiuntiva.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un elegante abitacolo con un aggiornamento tecnologico per il sistema di infotainment. Era disponibile la connettività wireless con gli smartphone, mentre My Citroen Assist forniva chiamate di emergenza geolocalizzate gratuite e chiamate di emergenza senza abbonamento. Poiché il veicolo presentava uno sbalzo posteriore più lungo, il bagagliaio è stato aumentato e ha raggiunto fino a 510 litri (18 piedi cubi) di spazio, con i sedili posteriori sollevati.

Citroën ha offerto la C4 X con una scelta di tre motori a benzina e un turbodiesel con potenze comprese rispettivamente tra 100 CV e 130 CV (98 e 128 CV).