2023 Fiat Topolino 5.4 KWh

La Topolino è un'auto leggendaria nella storia della Fiat, accreditata da molti come l'auto che ha salvato il marchio italiano dopo la seconda guerra mondiale. Di conseguenza, la casa automobilistica ha preso in considerazione l'idea di riportarla sul mercato come EV nel 2023. Proprio come la 500 Topolino che la Fiat ha prodotto tra il 1936 e il 1955 in più di 500.000 unità, la Topolino del 2023 era conveniente, pratica e facile da usare per chiunque. Inoltre, in alcuni paesi, il veicolo poteva essere noleggiato e guidato anche da persone che non avevano la patente di guida.

Far parte di un grande gruppo automobilistico come Stellantis aveva i suoi vantaggi, e uno di questi era il vantaggio della tecnologia condivisa. Il micro-veicolo era una Citroen Ami o Opel Rocks con marchio di ingegneria. Non era nemmeno considerata un'auto vera e propria, ma un quadriciclo elettrico pensato per i clienti che avevano bisogno di un trasporto conveniente all'interno delle città. Portava il concetto di costruire a basso costo a un livello superiore. Ingegneria e pianificazione innovative hanno permesso alla casa automobilistica di creare la Topolino/Ami/Rocks con meno parti della carrozzeria rispetto a una normale. Ad esempio, entrambe le portiere sono state stampate nella stessa pressa. Ecco perché una era incernierata nella parte anteriore mentre l'altra era nella parte posteriore. Ma la Fiat ha adattato l'aspetto del veicolo in base al suo linguaggio di design. Di conseguenza, la fascia anteriore assomigliava alla vecchia Fiat 500 degli anni '50, con fari rotondi e un paraurti argentato. Nella parte posteriore, il quadriciclo aveva un pannello che sfoggiava luci posteriori verticali e, come optional, un portapacchi esterno per una valigia. Ma la casa automobilistica italiana è andata ancora oltre con la personalizzazione del veicolo. Oltre al tetto pieghevole in tela, offriva la possibilità di guidare la Topolino con le portiere rimosse e i passeggeri assicurati solo dalle cinture di sicurezza e da una corda appesa tra i montanti A e B. Vale la pena menzionare che tutti i pannelli della carrozzeria erano realizzati in materiali compositi.

La Topolino offriva spazio per due occupanti, proprio come le sue sorelle francesi e tedesche. A differenza di queste, aveva sedili imbottiti in plastica. Davanti al conducente, la casa automobilistica italiana aveva installato un piccolo display digitale inserito in un quadro comandi che ricordava il design del cruscotto della Fiat 500 del 1957. Inoltre, i clienti potevano installare un altoparlante o una ventola collegati a una presa USB. Non c'era alcun sistema di infotainment nel veicolo. Tuttavia, i clienti potevano usare i loro smartphone insieme a un'app dedicata per quello. Avrebbe potuto essere collegato tramite la stessa porta USB per accedere a più dati forniti dal computer di bordo del quadriciclo.

Il quadriciclo elettrico era una categoria di veicoli europei che consentiva a chiunque avesse più di 14 anni di guidarli su strade pubbliche. Inoltre, questi veicoli avevano una velocità massima limitata di 45 km/h (28 mph). Grazie al suo motore da 6 kW (8 CV), la Topolino non aveva problemi a raggiungere quella velocità. Il pacco batteria forniva 5,5 kWh di energia, sufficienti per fornire un'autonomia fino a 75 km (47 miglia).