2023 Fiat Topolino 5.4 KWh

La Topolino est une voiture légendaire de l'histoire de Fiat, considérée par beaucoup comme la voiture qui a sauvé la marque italienne après la Seconde Guerre mondiale. Le constructeur automobile a donc envisagé de la remettre sur le marché en tant que véhicule électrique en 2023. Tout comme la 500 Topolino que Fiat a fabriquée entre 1936 et 1955 à plus de 500 000 exemplaires, la Topolino 2023 était abordable, pratique et facile à utiliser par tout le monde. De plus, dans certains pays, le véhicule pouvait être loué et conduit même par des personnes n'ayant pas de permis de conduire.

Faire partie d'un grand groupe automobile comme Stellantis avait ses avantages, et l'un d'entre eux était l'avantage de partager la technologie. Le micro-véhicule était une Citroën Ami ou une Opel Rocks avec un logo. Il n'était même pas considéré comme une véritable voiture, mais comme un quadricycle électrique destiné aux clients qui avaient besoin d'un transport abordable en ville. Il a porté le concept de construction bon marché à un niveau supérieur. Une ingénierie et une planification innovantes ont permis au constructeur automobile de créer le Topolino/Ami/Rocks avec moins de pièces de carrosserie qu'un modèle ordinaire. Par exemple, les deux portes ont été moulées dans la même presse. C'est pourquoi l'une était articulée à l'avant et l'autre à l'arrière. Mais Fiat a adapté l'apparence du véhicule en fonction de son langage de conception. En conséquence, la face avant ressemblait à l'ancienne Fiat 500 des années 50, avec des phares ronds et un pare-chocs argenté. À l'arrière, le quadricycle avait un panneau arborant des feux arrière verticaux et, en option, un support externe pour une valise. Mais le constructeur automobile italien est allé encore plus loin dans la personnalisation du véhicule. Outre le toit en toile repliable, il offrait la possibilité de conduire la Topolino avec les portes retirées et les passagers attachés uniquement par les ceintures de sécurité et une corde suspendue entre les montants A et B. Il convient de noter que tous les panneaux de carrosserie étaient fabriqués à partir de matériaux composites.

Le Topolino pouvait accueillir deux passagers, comme ses frères français et allemands. Contrairement à ces derniers, il était doté de sièges en plastique rembourrés. Devant le conducteur, le constructeur italien avait installé un petit écran numérique intégré dans un tableau de bord ressemblant au design du tableau de bord de la Fiat 500 de 1957. De plus, les clients pouvaient installer un haut-parleur ou un ventilateur branché sur une prise USB. Il n'y avait pas de système d'infodivertissement dans le véhicule. Néanmoins, les clients pouvaient utiliser leur smartphone avec une application dédiée à cet effet. Il aurait pu être connecté via le même port USB pour accéder à davantage de données fournies par l'ordinateur de bord du quadricycle.

Le quadricycle électrique était une catégorie de véhicule européenne qui permettait à toute personne de plus de 14 ans de le conduire sur la voie publique. De plus, ces véhicules avaient une vitesse maximale limitée à 45 km/h. Grâce à son moteur de 6 kW (8 ch), le Topolino n'avait aucun mal à atteindre cette vitesse. La batterie fournissait 5,5 kWh d'énergie, ce qui suffisait à assurer une autonomie allant jusqu'à 75 km.