2023 Fiat Topolino 5.4 KWh

El Topolino es un modelo legendario en la historia de Fiat, considerado por muchos como el coche que salvó a la marca italiana después de la Segunda Guerra Mundial. Por ello, el fabricante de automóviles consideró volver a comercializarlo como vehículo eléctrico en 2023. Al igual que el Topolino 500 que Fiat fabricó entre 1936 y 1955 en más de 500.000 unidades, el Topolino 2023 era asequible, práctico y fácil de usar para cualquier persona. Además, en determinados países, el vehículo podía ser alquilado y conducido incluso por personas que no tuvieran carnet de conducir.

Ser parte de un gran grupo automovilístico como Stellantis tenía sus ventajas, y una de ellas era la ventaja de compartir tecnología. El microvehículo era un Citroën Ami o un Opel Rocks con la insignia de diseño. Ni siquiera se consideraba un automóvil real, sino un cuatriciclo eléctrico destinado a clientes que necesitaban un transporte asequible dentro de las ciudades. Llevó el concepto de fabricación barata a un nivel superior. La ingeniería y la planificación innovadoras permitieron al fabricante de automóviles crear el Topolino/Ami/Rocks con menos piezas de carrocería que un modelo normal. Por ejemplo, ambas puertas se moldearon en la misma prensa. Por eso una tenía bisagras en la parte delantera y la otra en la trasera. Pero Fiat adaptó el aspecto del vehículo de acuerdo con su lenguaje de diseño. Como resultado, el panel frontal se parecía al antiguo Fiat 500 de los años 50, con faros redondos y un parachoques plateado. En la parte trasera, el cuatriciclo tenía un panel que lucía luces traseras verticales y, como opción, un portaequipajes externo para una maleta. Pero el fabricante italiano fue más allá con la personalización del vehículo. Además del techo de lona plegable, ofreció la posibilidad de conducir el Topolino con las puertas desmontadas y los pasajeros sujetos únicamente con los cinturones de seguridad y una cuerda colgada entre los pilares A y B. Cabe mencionar que todos los paneles de la carrocería estaban hechos de materiales compuestos.

El Topolino ofrecía espacio para dos ocupantes, al igual que sus hermanos franceses y alemanes. A diferencia de estos, presentaba asientos acolchados de plástico. Delante del conductor, el fabricante de automóviles italiano instaló una pequeña pantalla digital encajada en un grupo de instrumentos que se asemejaba al diseño del tablero del Fiat 500 de 1957. Además, los clientes podían instalar un altavoz o un ventilador enchufado a una toma USB. No había sistema de información y entretenimiento en el vehículo. Aun así, los clientes podían usar sus teléfonos inteligentes junto con una aplicación dedicada para eso. Podría haberse conectado a través del mismo puerto USB para acceder a más datos proporcionados por el ordenador de a bordo del cuadriciclo.

El cuadriciclo eléctrico era una categoría de vehículo europea que permitía a cualquier persona mayor de 14 años conducirlo por la vía pública. Además, estos vehículos tenían una velocidad máxima limitada a 45 km/h (28 mph). Gracias a su motor de 6 kW (8 CV), el Topolino no tenía problemas para alcanzar esa velocidad. La batería proporcionaba 5,5 kWh de energía, suficiente para proporcionar una autonomía de hasta 75 km (47 millas).