1936 BUGATTI Type 57 S 3.3

El Bugatti Type 57 fue uno de los vehículos más famosos construidos por el famoso fabricante de automóviles francés antes de la Segunda Guerra Mundial. Se presentó como una versión S y, más tarde, el fabricante le agregó un compresor y lo rebautizó como SC.

Tras ganar carreras en todo el mundo, Bugatti se ha consolidado como fabricante de coches capaz de producir los mejores coches diseñados para la velocidad y la resistencia. “Le Patron”, de la fábrica de Molsheim, comprendió que un centro de gravedad más bajo mejora la velocidad en las curvas. En 1934, Bugatti lanzó la versión 57S, donde la S viene de “Sourbaisse”, que significa “rebajado”.

Un chasis curvado permitió que el coche se asentara más bajo respecto al suelo y permitió a los carroceros crear carrocerías más elegantes. El capó largo, los guardabarros curvados y el habitáculo pequeño lo convirtieron en un coche de alto rendimiento que era difícil de conseguir en aquella época. Algunos 57S se fabricaron a medida, pero otros tenían carrocerías de la fábrica de Bugatti en Molsheim.

El interior estaba equipado con dos asientos desplazados hacia atrás, justo un poco por delante del eje trasero. Para ello, la columna de dirección era larga y el cuadro de instrumentos estaba instalado al otro lado del tablero de instrumentos.

El motor contaba con un doble árbol de levas en cabeza (DOHC) con tres válvulas por cilindro (una de admisión y dos de escape) que ofrecía 135 CV. Estaba asociado a una caja de cambios manual de 4 velocidades.