1900 BUGATTI Type 2 3.1

Se trata del primer vehículo de cuatro ruedas construido por Ettore Bugatti y se considera la base del fabricante de automóviles francés. Lo presentó en 1901.

El joven Ettore Bugatti trabajaba para el fabricante de bicicletas Prinetti & Stucchi. A los 17 años, el joven francés estaba fascinado por los nuevos vehículos autopropulsados. No había muchos, pero sí suficientes para encender la imaginación del joven. Cogió un triciclo, colocó un motor debajo del conductor y ese fue el comienzo. Con el apoyo del conde Gulinelli, el joven aprendiz construyó un vehículo de cuatro ruedas en 1900 y lo mostró en una exposición internacional en Milán. Ganó un premio del Automóvil Club Francés. La suerte pareció terminar para el entusiasta adolescente cuando el conde murió más tarde ese año, pero el Bugatti Type 2 ya era conocido.

Ese mismo año, la empresa De Dietrich de Niederbronn, en Alsacia, se interesó mucho por el proyecto del joven y quiso fabricarlo. Ettore era menor de edad y no podía firmar el contrato de venta de la patente del coche, por lo que su padre, Carlo Bugatti, firmó en la línea de puntos.

Un año después, Barron de Dietrich firmó un contrato de trabajo con Carlo Bugatti cuando contrató al joven Ettore para dirigir el proceso de fabricación el 2 de julio de 1902. Pronto, Ettore comprendió los principios de la construcción de automóviles y sus habilidades se refinaron.

El Type 2 fue el primer producto. Se trataba de un pequeño roadster de dos plazas. Su motor de 3,1 litros en la parte delantera enviaba la potencia a las ruedas traseras a través de una cadena.