Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Volvo fabricó el P1800 como ningún otro en el mercado, diseñado como un vehículo GT y concebido para el uso diario con los elementos…
Volvo fabricó el P1800 como ningún otro en el mercado, diseñado como un vehículo GT y concebido para el uso diario con los elementos básicos de la serie Amazon/122.
Quien tuvo la idea de regalarle el P1800 a Roger Moore y de que apareciera en la serie de televisión "El Santo" era un genio y, como resultado, el P1800 se convirtió en uno de los coches más buscados del mundo. Si bien no era el único cupé del mercado que afirmaba ser un vehículo de uso diario, la historia les dio la razón, ya que se registró un modelo que alcanzó más de 3,25 millones de millas en el odómetro (5,23 millones de km).
El diseño fue firmado por Pelle Petterson, que era diseñador de yates y navegante. Sus ideas fueron llevadas a cabo con la ayuda de Pietro Frua, que trabajó en estrecha colaboración con Carozzerria Ghia. Petterson imaginó el coche con una línea de cintura baja y una cabina retrasada con un parabrisas trasero inclinado. Aplicó principios hidrodinámicos inversos y creó con éxito un vehículo muy aerodinámico para aquellos tiempos. Instaló faros redondos en el coche, ya que eran los únicos aprobados en ese momento. Las superficies ligeramente curvadas se fabricaron en Escocia, la carrocería y el montaje final se llevaron a cabo en el Reino Unido en Jensen Motors, que más tarde presentó el magnífico Interceptor FF. Solo ocho años después, en 1969, Volvo trasladó la producción a Suecia.
En el interior, el P1800 revelaba un concepto de diseño avanzado, con un cuadro de instrumentos perfilado que se elevaba frente al conductor y albergaba el velocímetro y el tacómetro. Tres indicadores adicionales se montaron en la parte delantera del tablero, junto al estéreo. Sus asientos tipo butaca contaban con cinturones de seguridad, una novedad para aquellos tiempos. Incluso los dos asientos traseros contaban con el innovador dispositivo de seguridad.
El sistema de propulsión se heredó del Volvo Amazon/122. El fabricante de automóviles fabricó más de 40.000 unidades del P1800 en dos versiones: coupé y familiar deportivo.
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