1961 VOLVO P 1.8

Volvo a conçu le P1800 comme aucun autre sur le marché, conçu comme un véhicule GT et conçu comme un véhicule de tous les jours avec les bases de la série Amazon/122.

Celui qui a eu l'idée de donner la P1800 à Roger Moore et de la faire jouer dans la série télévisée "The Saint" était un génie et, par conséquent, la P1800 est devenue l'une des voitures les plus recherchées au monde. Bien qu'elle ne soit pas le seul coupé sur le marché à prétendre être un véhicule de tous les jours, l'histoire lui a donné raison puisqu'un modèle a été enregistré pour atteindre plus de 3,25 millions de miles au compteur (5,23 millions de km).

Le projet a été signé par Pelle Petterson, qui était un concepteur de yachts et un marin. Ses idées ont été finalisées avec l'aide de Pietro Frua, qui a travaillé en étroite collaboration avec Carozzerria Ghia. Petterson a imaginé la voiture avec une ceinture de caisse basse et une cabine arrière avec une lunette arrière inclinée. Il a appliqué des principes hydrodynamiques inversés et a réussi à créer un véhicule très profilé pour l'époque. Il a installé des phares ronds sur la voiture car c'étaient les seuls approuvés à l'époque. Les surfaces légèrement incurvées ont été fabriquées en Écosse, la carrosserie et l'assemblage final ont eu lieu au Royaume-Uni chez Jensen Motors, qui a révélé plus tard le magnifique Interceptor FF. Seulement huit ans plus tard, en 1969, Volvo a transféré la production en Suède.

À l'intérieur, la P1800 révélait un concept de design avancé, avec un groupe d'instruments profilé qui se dressait devant le conducteur et abritait le compteur de vitesse et le compte-tours. Trois jauges supplémentaires étaient montées sur le devant du tableau de bord, à côté de la chaîne stéréo. Ses sièges baquets étaient équipés de ceintures de sécurité, une nouveauté à l'époque. Même les deux sièges arrière étaient dotés de ce dispositif de sécurité innovant.

La transmission a été reprise de la Volvo Amazon/122. Le constructeur automobile a construit plus de 40 000 exemplaires de la P1800 sous deux formes : coupé et break sportif.