1980 ALFA ROMEO Alfasud Ti 1.5L 5MT FWD (95 HP)

El Alfa Romeo TI de 1980 fue la última actualización del deportivo de tracción delantera de Alfa Romeo. Era el único hatchback que podía conducirse mejor que el ya famoso VW Golf GTI.

La historia de mayor éxito de Alfa Romeo estaba a punto de terminar. Su versión TI fue mejorada y recibió un nuevo diseño, un motor rediseñado y, según dijeron, un mejor tratamiento antióxido. Esto último era muy necesario, ya que era el talón de Aquiles del hatchback deportivo de tres puertas.

La tendencia de los parachoques metálicos cromados ya había desaparecido desde finales de los años 70, pero a Alfa no le importó demasiado. Aunque renovó el coche en 1978, no los cambió hasta la actualización de 1980. Entonces, aplicó los parachoques de plástico envolventes tanto delante como detrás. Para la versión de 1,5 litros, el fabricante de automóviles instaló un pequeño alerón en el portón trasero.

En el interior, el plástico y el caucho se han dispuesto de forma clara para crear un habitáculo ergonómico. Su tacómetro presentaba una zona amarilla y otra roja para que el conductor supiera cuándo cambiar de marcha para obtener el máximo efecto, y esto era entre 5.500 y 6.500 rpm. En la parte trasera, el respaldo abatible era una buena opción para ampliar el espacio del maletero.

Bajo el capó, Alfa Romeo utilizó los mismos motores de 1,3 y 1,5 litros de su predecesor, pero la versión básica fue mejorada y generó más potencia que antes. Desafortunadamente, el Golf GTI superó en potencia al motor de 1,5 litros por casi 20 CV, y eso hizo que el hatchback italiano fuera más lento en más de 1,5 segundos que el hot-hatch alemán. Su única ventaja era el centro de gravedad más bajo debido al motor de cuatro cilindros, y eso hizo que el TI fuera mejor en las curvas.