Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La segunda generación del LeBaron abandonó la tracción trasera y se convirtió en una versión de lujo del Dodge Aries. En 1982, la crisis…
La segunda generación del LeBaron abandonó la tracción trasera y se convirtió en una versión de lujo del Dodge Aries.
En 1982, la crisis del petróleo todavía estaba presente en la mente de los clientes y empezaron a buscar vehículos más pequeños y de bajo consumo de combustible. Pero eso no significaba que estuvieran dispuestos a renunciar a las características de confort o a la imagen de marca. Chrysler lo entendió y les ofreció un Dodge Aries de mayor categoría: el LeBaron. El coche estaba disponible en cuatro tipos de carrocería: cupé, descapotable, sedán y familiar.
El equipo de diseño imaginó el vehículo con la misma forma cuadrada que sus hermanos de Dodge y Plymouth. Los clientes consideraron que sus faros dobles cuadrados y la parrilla con listones verticales delgados eran una declaración de estilo premium. Por otro lado, Chrysler era una marca de lujo en el mercado. El grueso pilar C y el marco de la puerta recordaban las formas antiguas del Chrysler Imperial en la parte trasera, mientras que los faros traseros eran anchos.
En el interior, la plataforma K de Chrysler permitía un espacio adecuado para cuatro pasajeros de estatura media, concentrándose en los de delante. El salpicadero y el cuadro de instrumentos seguían las mismas formas cuadradas que en el exterior. Incluso los diales eran cuadrados y se colocó un gran reloj analógico junto al velocímetro. El tacómetro era irrelevante.
Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de tres motores de cuatro cilindros. El pequeño desplazamiento de 2,2 litros era inusual para un vehículo de gama alta, pero los clientes pedían eficiencia de combustible. Chrysler introdujo una transmisión manual de cinco velocidades más adelante, pero el LeBaron comenzó su carrera con una manual de cuatro velocidades y una opción para una automática de tres velocidades.
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