1983 RENAULT 11 3 door 1.6L 5MT FWD (55 HP)

Introducido en la gama de Renault en 1983, el once de 3 puertas estaba dirigido a compradores jóvenes que necesitaban más espacio interior que el 5, pero que aún buscaban un aspecto más deportivo para su coche.

En 1983, Renault ya era un fabricante de hatchbacks muy conocido. Sus modelos 4, 5 y 20 tenían una gran aceptación en el mercado, por lo que el fabricante francés se vio obligado a ofrecer un nuevo modelo para los clientes jóvenes que estaban empezando a formar una familia. Para ello, utilizó la misma plataforma que el Renault 9, una berlina de cuatro puertas que lleva en el mercado desde 1981 y que ya ganó el premio europeo "Coche del Año".

Aparte de la obvia diferencia de forma, estos dos hermanos lucían formas en cuña similares. Además, mientras que el 9 estaba dotado de dos faros rectangulares, el 11 recibió cuatro más pequeños. Más tarde, estos faros también se ofrecieron para los niveles de acabado superiores en la versión renovada (Fase 1) del 9. El 11 de 3 puertas presentaba un parachoques delantero de plástico negro sin pintar que parecía moderno para aquellos tiempos. Detrás de las puertas, Renault instaló amplias ventanas abatibles para los pasajeros traseros. Renault instaló un amplio parabrisas en la parte trasera como parte del portón trasero.

Su salpicadero presentaba formas en cuña, con una visera sobre el cuadro de instrumentos. Como opción, la versión TXE ofrecía una pantalla electrónica, siendo el primer coche francés con tal lujo. Según la versión, los 11 contaban con asientos tipo baquet o con cojines para los pasajeros delanteros. Al mismo tiempo, los ocupantes traseros se sentaban en una banqueta abatible que aumentaba el espacio del maletero.

Bajo el capó, el 11 de tres puertas tenía una amplia gama de motores, tanto de gasolina como diésel. La versión tope de gama contaba con un motor turboalimentado de 1,4 litros, lo que convertía a este pequeño y ligero vehículo en un deportivo de su época. Además, era más rápido que el Golf GTI.