Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
- |
- Tracción Tracción trasera
- |
- Kilometraje n/d
El robusto Toyota Land Cruiser FJ70 es una leyenda. Fiable, digno de confianza y capaz de enfrentarse a los terrenos más difíciles de la…
El robusto Toyota Land Cruiser FJ70 es una leyenda. Fiable, digno de confianza y capaz de enfrentarse a los terrenos más difíciles de la Tierra, fue diseñado como vehículo de transporte de tropas, con cabina cerrada o como camioneta.
Cuando llegó el momento de sustituir al viejo Land Cruiser FJ40, Toyota presentó un modelo más grande: la Serie FJ70. Fue construido para entornos extremos, sirvió bajo la bandera de la ONU en cuerpos de mantenimiento de la paz y se utilizó como ambulancia en zonas de guerra. La versión pickup se utilizó para transportar cargas de materiales por terrenos difíciles, en condiciones que destruirían prácticamente cualquier otro vehículo.
A diferencia de su predecesor, el FJ70 tenía un aspecto angular. Se parecía a la forma del FJ40, pero con bordes duros y superficies planas. Como el lateral necesitaba una superficie perfilada, el fabricante de automóviles la hizo con formas angulares, lo que facilitaba su reparación si se producía una deformación y el propietario no tenía cuidado. El FJ40 Pickup también estaba disponible con chasis-cabina. En los modelos equipados con cama, se podían haber instalado bancos laterales para transportar tropas o trabajadores.
El habitáculo era sencillo y sencillo, con un estilo minimalista japonés. Era la forma más pura del diseño que sigue la función. El banco era lo suficientemente amplio para que cupieran tres personas. El salpicadero era plano, con sólo unos pocos elementos para mayor comodidad, como la radio. En algunos países concretos se instaló una unidad de aire acondicionado. El cuadro de instrumentos presentaba sólo tres grandes diales: velocímetro, nivel de combustible y temperatura del refrigerante.
El FJ se ofrecía con motores de gasolina y diésel, según el mercado. La versión de serie presentaba la unidad 2F con un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 4,2 litros con carburador. Posteriormente se instalaron varias versiones diésel para mercados específicos, pero recibió un código de designación diferente: BJ, HZJ o PZ.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Propón un precio, pide más información o lo que quieras
Opiniones de clientes