1986 ACURA Integra Coupe 1.6L 5MT (113 HP)

La primera generación del Honda/Acura Integra llegó al mercado japonés en 1985, seguida del lanzamiento internacional en 1986.

A mediados de los años 80, Honda intentó ganar terreno en varios mercados, especialmente en suelo estadounidense. Sus modelos anteriores, como el Civic y el Accord, eran apreciados en términos de confiabilidad, pero carecían del estilo o el rendimiento que ofrecían otros competidores. Pero Honda cambió eso con el Integra.

Con sus faros escamoteables y su diseño fastback de dos puertas, el Integra se convirtió en un éxito para el fabricante de automóviles japonés. Un faldón que incorporaba los faros antiniebla en la parte inferior continuaba el estrecho frontal. El capó plano y bajo y el parabrisas inclinado con pilares A delgados ofrecían una excelente visibilidad para el conductor. Además, las ventanas laterales altas y anchas y el parabrisas trasero aún más grande creaban un interior luminoso. Además de eso, el techo solar disponible mejoraba aún más las cosas.

El interior estaba pensado para cuatro adultos, pero los asientos traseros no eran demasiado espaciosos. Por otro lado, los asientos delanteros ofrecían un buen apoyo lateral gracias a sus zonas reforzadas. Una consola central baja albergaba la palanca de cambios y el freno de mano. El conductor se beneficiaba del salpicadero bajo que no limitaba la visibilidad. Al mismo tiempo, el cuadro de instrumentos pequeño y cuadrado proporcionaba la información más esencial. En Europa, por otro lado, el coche no estaba disponible con un aparato de aire acondicionado u otras características modernas. Sin embargo, un reproductor de cintas estaba en la lista de opciones.

Bajo el capó, Honda instaló motores de baja cilindrada que proporcionaban apenas 113 caballos en la versión más potente. En Europa, el motor base ofrecía incluso menos: 85 CV. Afortunadamente, el coche era ligero, lo que se traducía en tiempos de aceleración decentes.