1986 ACURA Integra Coupe 1.6L 5MT (113 HP)

La première génération de la Honda/Acura Integra est arrivée sur le marché japonais en 1985, suivie du lancement international en 1986.

Au milieu des années 80, Honda a tenté de gagner du terrain sur plusieurs marchés, notamment aux États-Unis. Ses modèles précédents, comme la Civic et l'Accord, étaient appréciés pour leur fiabilité, mais manquaient du style et des performances de ses concurrents. Mais Honda a changé la donne avec l'Integra.

Avec ses phares escamotables et son design fastback à deux portes, l'Integra est devenue un succès pour le constructeur japonais. Une jupe arrière intégrant les phares antibrouillard sur le côté inférieur prolongeait l'avant étroit. Le capot plat et bas et le pare-brise incliné avec des montants A fins offraient une excellente visibilité au conducteur. De plus, les vitres latérales hautes et larges et la lunette arrière encore plus grande créaient un intérieur lumineux. De plus, le toit ouvrant disponible rendait les choses encore plus agréables.

L'habitacle était prévu pour quatre adultes, mais les places arrière n'étaient pas très spacieuses. En revanche, les sièges avant offraient un bon maintien latéral grâce à leurs zones renforcées. Une console centrale basse abritait le levier de vitesse et le frein à main. Le conducteur bénéficiait d'un tableau de bord bas qui ne limitait pas la visibilité. En même temps, le petit combiné d'instruments carré fournissait les informations les plus essentielles. En Europe, en revanche, la voiture n'était pas disponible avec un climatiseur ou d'autres équipements modernes. Pourtant, un lecteur de cassettes figurait sur la liste des options.

Sous le capot, Honda a installé des moteurs de faible cylindrée qui ne délivraient que 113 chevaux pour la version la plus puissante. En Europe, le bloc de base fournissait encore moins que cela : 85 chevaux. Heureusement, la voiture était légère, ce qui a permis des temps d'accélération décents.