1986 BMW 7 Series (E32) 730i 5MT RWD (188 HP)

El BMW Serie 7 E32 fue el primer automóvil V12 producido en Alemania después de la Segunda Guerra Mundial y en el momento de su aparición en 1986 era el vehículo tecnológicamente más avanzado del mercado.

La batalla por el segmento de lujo se libraba entre los dos gigantes alemanes, Mercedes-Benz y BMW. Este último presentó la segunda generación del Serie 7 en junio de 1986 con un tímido motor de seis cilindros en línea. El fabricante sabía que con el tiempo el coche necesitaría más potencia y la ofreció más adelante con los motores V8 y V12.

Los bocetos de diseño comenzaron en 1979 y el proyecto final estuvo listo en 1984. Pero la dirección de BMW aplazó el proyecto durante dos años más. En junio de 1986 salió de la fábrica la primera serie del E32, del que se fabricaron más de 300.000 unidades hasta abril de 1994.

El Serie 7 se desarrolló con un habitáculo orientado al conductor, mientras que Mercedes-Benz intentó ofrecer más para los pasajeros traseros. Esta es una de las razones por las que el E32 fue muy popular en países donde muchos ejecutivos solían conducir sus coches. En este segmento, BMW ganó sin lugar a dudas. Las mejoras tecnológicas como el ASC (Control Automático de Estabilidad) que evitaba el patinaje de las ruedas y la consola central inclinada hacia el conductor ganaron los corazones de los clientes. Para los propietarios de asientos traseros, el Serie 7 se ofreció con una distancia entre ejes larga que ofrecía un amplio espacio para las piernas.

Bajo el capó, había varias opciones de motor. Si bien el V12 era famoso por su rendimiento, las unidades de 6 cilindros eran conocidas por su eficiencia de combustible, especialmente cuando se combinaban con la transmisión manual de 5 velocidades.