1986 FIAT Regata Weekend 1.9 D 5MT (65 HP)

Fiat introdujo en 1986 una versión familiar para su gama de sedán de tamaño medio, el Regata Weekend, como vehículo familiar basado en el sedán Regata.

El fabricante de automóviles italiano presentó la gama Regata en 1983 como sucesor del modelo 131 y lo fabricó también como familiar a partir de 1984. Dos años más tarde, en 1986, el fabricante de automóviles decidió introducir una versión renovada para toda la gama y mejoró los motores y las transmisiones. A diferencia de su hermano sedán de tres volúmenes, la versión Weekend no tenía transmisión automática.

Fiat intentó mejorar la imagen del Regata en el mercado e inclinó ligeramente los faros delanteros, que ahora tienen forma rectangular y flanquean la parrilla de plástico negro. En la parte delantera, Fiat dejó deliberadamente sin pintar el parachoques de plástico envolvente para que resista mejor los pequeños arañazos al aparcar. En los laterales, el fabricante de automóviles añadió molduras de plástico negro por el mismo motivo, y lo mismo hizo con el parachoques trasero. Un detalle específico del Regata Weekend fue el sistema de apertura dividida del portón trasero, donde la parte inferior se bajaba mientras que la parte superior se abría hacia arriba.

En el interior, el fabricante de automóviles continuó con su diseño en forma de cuña con un tablero de instrumentos de aspecto cuadrado con un grupo de instrumentos largo que se extendía sobre la consola central. En el lado del pasajero, el fabricante de automóviles instaló una guantera. El Regata Weekend contaba con un banco plegable en la parte trasera, que aumentaba el tamaño del maletero de los 460 litros (16,2 pies cúbicos) habituales a 1400 litros (35,3 pies cúbicos).

Bajo el capó, el Regata Weekend 1986 ofrecía una selección de cuatro motores de gasolina o diésel con potencias que oscilaban entre 64 y 80 CV.