1986 VOLVO 780 2.0L Turbo 5MT RWD (200 HP)

El Volvo 780 Coupé de 1986 fue diseñado por Bertone y aumentó la imagen del fabricante de automóviles sueco.

Tras la agradable colaboración de finales de los años 70, cuando Bertone diseñó un nuevo diseño para el Volvo 262 C, la empresa sueca pidió más. El fabricante italiano tomó un 760 normal y puso en práctica su magia: el resultado fue un cupé de aspecto cuadrado con forma de cuña y un interior lujoso.

Bertone construyó las carrocerías del 780 en Italia y luego las envió a Suecia para el ensamblaje final. Puede que fuera un trabajo duro, pero era mejor que cambiar el departamento de estampado. A diferencia del 262 C, al que se le había cortado el techo, el 780 mantuvo el mismo techo y los pilares A para dejar el mismo espacio para la cabeza en el interior. En la parte trasera, el pilar C tenía una inclinación más suave, lo que le daba una silueta más veloz en comparación con los sedanes verticales.

El interior estaba equipado con tapicería de cuero y molduras de madera en el tablero de instrumentos. Los asientos eléctricos delanteros eran amplios y estaban diseñados para un viaje cómodo. Volvo intentó competir con el 780 contra el Mercedes-Benz SEC y el BMW Serie 6, pero no en términos de rendimiento. Su tablero de instrumentos de aspecto cuadrado y otros elementos de lujo lo recomendaban como un cupé de lujo personal.

Desafortunadamente, el motor era demasiado débil para el peso del vehículo y el eje trasero no podía brindar la comodidad de un cupé de lujo. Volvo arregló las cosas en 1988 cuando introdujo un nuevo motor turboalimentado y reemplazó el eje trasero con un sistema de suspensión independiente.