1987 EAGLE Premier 3.0L V6 4AT FWD (152 HP)

El Premier comenzó su vida como un Renault 25 en Europa, pero en su camino a través del Atlántico pasó por Italia y recibió un rediseño de ItalDesign Giugiaro.

Cuando Chrysler adquirió la marca Eagle, también recibió el modelo Premier. El coche francés se fabricó en Canadá y, aunque su estilo era un poco anticuado para su época, presentaba algunas características interesantes, pero también carecía de otras.

Renault diseñó el 25 a principios de los años 80 con líneas rectas, faros rectangulares y carrocería hatchback. En su paso por Italia, Giugiaro ensanchó los faros delanteros y transformó la forma del coche en un sedán de tres volúmenes. Las manijas de las puertas al ras y las llantas de aleación le quedaban mejor al primo estadounidense del Renault más caro de la gama francesa.

En el interior, el fabricante de automóviles incluyó muchas opciones de las que disponía. La columna de dirección ajustable se movía junto con los pontones donde se instalaban las luces y los controles de climatización. Renault instaló un cuadro de instrumentos digital en el nivel de acabado superior que también incluía una computadora de viaje. Los asientos tipo butaca delanteros eran anchos y estaban diseñados para carreteras cómodas, y tenían asistencia eléctrica como opción. En la parte trasera, el Premier ofrecía un buen espacio para tres adultos, pero no tenía cinturones de seguridad para los hombros.

El Eagle Premier ofrecía dos opciones de motor bajo el capó: un cuatro cilindros en línea de 2,5 litros y un V6 de 3,0 litros con inyección de combustible. Mientras que el primero estaba disponible con transmisión manual y automática como opción, el segundo solo se combinaba con una automática de cuatro velocidades.