1990 ACURA Legend Coupe 3.2 V6

Acura atacó al Mercedes-Benz S-Coupe, Cadillac Coupe de Ville y Lincoln Mark VII en 1990 cuando presentó el Legend Coupe.

Aunque la primera generación del Legend Coupe, presentada en 1987, no era tan lujosa, seguía siendo una amenaza para el segmento de los cupés de lujo para particulares de Estados Unidos. Pero con la segunda generación, esa amenaza aumentó. El fabricante de automóviles japonés no fabricó demasiados vehículos de aspecto atractivo, aparte del NSX y el Legend. Sin embargo, logró crear un automóvil muy apreciado y fiable.

El frontal del coche era similar al de la versión sedán, con faros estrechos y horizontales y una fina parrilla entre ellos. Sin embargo, su paragolpes era diferente, con un aspecto más deportivo y una parrilla más ancha para refrigerar el motor. Desde los laterales se apreciaba la luneta trasera, más inclinada que la del sedán Legend. Una característica interesante para aquellos tiempos era la función de cierre suave de las puertas. En la parte trasera, los amplios faros traseros no se cruzaban con la tapa del maletero, por lo que se podía acceder a él a través de una zona más reducida.

Acura equipó el interior del Legend Coupe con sus últimas tecnologías, como los ajustes eléctricos de la columna de dirección, los asientos con calefacción o el sistema de sonido premium. Al tratarse de un coupé de lujo personal, contaba con molduras de madera en el tablero, los paneles de las puertas y la consola central. No había demasiado espacio atrás, pero los asientos delanteros eran amplios y cómodos.

Debajo del capó, Honda instaló un motor de 3,2 litros asociado a una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que en la lista de opciones se incluía una transmisión automática de cuatro velocidades. En 1993, la versión de cinco velocidades fue sustituida por una transmisión manual de seis velocidades.