1990 ACURA Legend Coupe 3.2 V6

Acura a attaqué la Mercedes-Benz S-Coupe, la Cadillac Coupe de Ville et la Lincoln Mark VII en 1990 en introduisant la Legend Coupé.

Bien que la première génération du Legend Coupé, lancée en 1987, ne soit pas très luxueuse, elle représentait néanmoins une menace pour le segment des coupés de luxe personnels aux États-Unis. Mais avec la deuxième génération, cette menace s'est accrue. Le constructeur automobile japonais n'a pas produit beaucoup de véhicules au look cool, à part la NSX et la Legend. Pourtant, il a réussi à créer une voiture très appréciée et fiable.

L'avant de la voiture était similaire à celui de la berline, avec des phares horizontaux étroits et une fine calandre entre eux. Le pare-chocs était cependant différent, avec un look plus sportif et une calandre plus large pour refroidir le moteur. Sur les côtés, on remarquait la lunette arrière, plus inclinée que celle de la berline Legend. Une caractéristique intéressante pour l'époque était la fonction de fermeture en douceur des portes. À l'arrière, les larges feux arrière ne traversaient pas le couvercle du coffre. Par conséquent, le grand coffre était accessible via une zone plus petite.

Acura a doté l'intérieur du Legend Coupé de ses dernières technologies, comme les réglages électriques de la colonne de direction, les sièges chauffants ou encore le système audio haut de gamme. Comme il s'agissait d'un coupé de luxe personnel, il était doté de boiseries sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale. Il n'y avait pas beaucoup de place à l'arrière, mais les sièges avant étaient larges et confortables.

Sous le capot, Honda a installé un moteur de 3,2 litres couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses, tandis qu'une boîte automatique à 4 vitesses figurait sur la liste des options. Une boîte manuelle à 6 vitesses a remplacé la version à 5 vitesses en 1993.