1992 RENAULT 19 5 Doors 1.7L 5MT FWD (75 HP)

Renault introdujo en 1992 una versión renovada de toda la gama 19, incluidas las versiones hatchback de tres o cinco puertas.

El fabricante francés no quería gastar más dinero en el Renault 19, ya que tenía planes de reemplazar la gama con una nueva. Sin embargo, no podía dejar el vehículo exacto y esperar venderlo en cantidades significativas, mientras que sus competidores ya preparaban nuevos modelos, no solo renovaciones.

En 1992, el mercado creció gracias a los nuevos clientes de Europa del Este. Renault intentó atraerlos y el modelo 19 fue un excelente candidato para ellos. El hatchback de cinco puertas era una mezcla entre un sedán familiar y una camioneta. Su fascia delantera recibió nuevos faros rediseñados, redondeados en el interior, y una parrilla rediseñada. La era del biodiseño ya había comenzado y las formas angulosas ya no estaban de moda. En la parte trasera, había nuevos faros traseros ahumados que parecían más deportivos que en la versión no rediseñada.

En el interior, el salpicadero seguía teniendo una forma angular, pero con materiales más suaves y esquinas redondeadas. Sus salidas de aire rectangulares en la consola central y en los laterales del salpicadero. El nuevo volante de dos radios no parecía tan duro como el instalado en la versión no rediseñada.

Bajo el capó, Renault presentó una gama de motores muy amplia, tanto de gasolina como turbodiésel. El motor de 1,8 litros era nuevo, mientras que el de 1,7 litros estaba llegando al final de su vida útil.