1992 RENAULT 19 5 Doors 1.7L 5MT FWD (75 HP)

Renault a introduit une version restylée pour toute la gamme 19 en 1992, y compris les versions à hayon à trois ou cinq portes.

Le constructeur français ne souhaitait pas investir davantage dans la Renault 19, car il avait prévu de remplacer la gamme par une nouvelle. Mais il ne pouvait pas s'en tenir à ce modèle et espérer le vendre en nombre significatif, alors que ses concurrents préparaient déjà de nouveaux modèles, et pas seulement des restylages.

En 1992, le marché s'agrandit grâce à l'arrivée de nouveaux clients venus d'Europe de l'Est. Renault tente de les séduire et le modèle 19 se révèle un excellent concurrent. La berline cinq portes est un mélange entre une berline familiale et un break. Sa face avant reçoit de nouveaux phares redessinés, arrondis vers l'intérieur, et une calandre redessinée. L'ère du bio-design a déjà commencé et les formes angulaires ne sont plus à la mode. À l'arrière, on retrouve de nouveaux feux arrière fumés qui paraissent plus sportifs que sur la version non restylée.

A l'intérieur, le tableau de bord est toujours de forme angulaire mais avec des matériaux plus doux et des coins arrondis. Ses aérations rectangulaires se trouvent sur la console centrale et sur les côtés du tableau de bord. Le nouveau volant à deux branches n'a pas l'air aussi agressif que celui installé sur la version non restylée.

Sous le capot, Renault propose une gamme de moteurs très large, à la fois essence et turbodiesel. Le bloc 1,8 litre est nouveau, tandis que le 1,7 litre arrive en fin de vie.