1994 AUDI 80 Avant RS2 2.2L Turbo 6MT (316 HP)

El Audi RS2 de 1994 fue el coche de fábrica más lujoso de aquellos tiempos. Era un vehículo familiar que podía dejar atrás a la mayoría de los coches deportivos de su época.

Tras la fabricación conjunta de los Porsche 924 y 944 con motor Audi, esta vez fue la marca de los cuatro aros la que recibió la experiencia del fabricante de coches deportivos. Fue como la unión de fuerzas de dos titanes de la época. El coche se montó en la fábrica de Porsche, lo que les ayudó después de que Mercedes-Benz pusiera fin a la producción del Mercedes E500 en la planta de Zuffenhausen.

En el exterior, pocos detalles podían diferenciar un 80 Avant normal del RS2. Las llantas y los espejos retrovisores Porsche y el gran parachoques delantero eran una señal. En la parte trasera, un parachoques más grande y un panel ancho de color rojo conectaban los faros traseros.

En el interior, el coche contaba con asientos deportivos Recaro con refuerzos altos y tapizado de Alcantara azul. Había algunos detalles de fibra de carbono, pero en 1994 no mucha gente sabía qué era eso.

La parte de ingeniería era la más importante. Bajo el capó, había un motor de cinco cilindros en línea acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. El coche tenía tracción total con un diferencial central Torsen y un diferencial trasero con bloqueo electrónico. El RS2 Avant podía alcanzar 30 mph (48,2 km/h) desde parado en 1,5 segundos, y eso era más rápido que el superdeportivo más rápido de esa época, el McLaren F1. Para la potencia de frenado, el RS2 Avant estaba equipado con frenos de disco de cuatro pistones en las cuatro ruedas, pero con la marca Porsche en lugar de Brembo, que era el fabricante real. Se ofrecía con un juego estándar de frenos de disco delanteros de 302 mm (11,97”) y una opción de 322 (12,60”).