1994 CHEVROLET Cavalier Coupe 2.2L 5MT FWD (141 HP)

Cuando Chevrolet intentó fabricar un vehículo económico y deportivo, lo que encontró fue esto: el Cavalier 1994, uno de los cupés más asequibles del mercado.

El Cavalier estaba disponible en tres modelos de carrocería: cupé, convertible y sedán de cuatro puertas. El cupé se fabricó para competir con el Honda Civic y el Dodge Neon y recibió un estilo asiático-europeo, aunque mantuvo el mismo interior de plástico que cualquier otro Chevrolet de esa época.

Sus líneas redondeadas y sus faros delanteros inclinados hacia atrás parecían novedosos en el mercado. La línea del techo arqueada y la ventana trasera inclinada conferían al coche un aspecto deportivo. En la parte trasera, sus luces traseras se repartían por los paneles laterales y el maletero. Chevrolet ofrecía el coche con un juego de ruedas de acero de serie, que parecían demasiado pequeñas y se perdían bajo los pasos de rueda, pero ofrecía llantas de aleación más grandes con neumáticos más anchos en la lista de opciones.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló una forma curva para el cuadro de instrumentos que se extendía hasta la consola central. Su panel de instrumentos de cuatro diales presentaba un velocímetro montado en el centro con el tacómetro a la derecha. Los asientos traseros eran adecuados para dos adultos no tan grandes, siempre y cuando los ocupantes delanteros no tuvieran que mover sus asientos completamente hacia atrás.

Bajo el capó, Chevrolet instaló un motor naftero de 2,2 litros provisto por Opel y desajustado para el mercado estadounidense con el fin de cumplir con las pruebas de emisiones. Para la versión Z24, instaló una unidad de 2,4 litros que brindaba más potencia y par que su principal rival, el Dodge Neon.