Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Introducido en 1994, el Fiat Punto se ofreció en versiones de tres o cinco puertas adaptadas al tráfico urbano, pero aún lo suficientemente grandes…
Introducido en 1994, el Fiat Punto se ofreció en versiones de tres o cinco puertas adaptadas al tráfico urbano, pero aún lo suficientemente grandes como para ofrecer espacio para cuatro adultos en su interior.
Fiat fabricó el Punto como sustituto del ya antiguo Uno. El éxito llegó casi de inmediato gracias a las cuatro versiones de carrocería disponibles: hatchback de tres y cinco puertas, furgón y descapotable.
El estudio Italdesign fue el responsable del diseño del coche y consideró que la era de los vehículos con aspecto cuadrado había terminado. Como resultado, los bordes eran más suaves y redondeados, y una línea de ventanillas ascendente le daba al coche un aspecto deportivo. En la parte trasera, los faros traseros se instalaron en los montantes C para protegerse de los pequeños baches de estacionamiento, especialmente en las ciudades, donde el sistema de parachoques de empuje era habitual en espacios de estacionamiento laterales estrechos.
La tendencia del biodiseño estaba empezando a ganar cada vez más protagonismo en el mercado, y eso se notaba fácilmente en el interior del Punto. Presentaba un salpicadero de aspecto inusual, con una amplia entrada de aire que se extendía de izquierda a derecha y con el cuadro de instrumentos en su interior, y también ofrecía una buena zona de almacenamiento para el pasajero delantero. Las amplias puertas proporcionaban un fácil acceso al interior para los ocupantes delanteros, pero limitado para los traseros.
Fiat eligió para el tren motriz una amplia gama de motores para un vehículo del segmento pequeño, con potencias que oscilaban entre los 54 CV y los 136 CV. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco marchas y no había opción de transmisión automática.
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