Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Volvo introdujo una actualización de mitad de ciclo de vida para su modelo estrella, el 960, en 1994 y mejoró tecnológicamente su parte inferior.…
Volvo introdujo una actualización de mitad de ciclo de vida para su modelo estrella, el 960, en 1994 y mejoró tecnológicamente su parte inferior.
Aunque todavía parecía un ladrillo sobre ruedas con algunas esquinas recortadas, el sedán 960 tenía su lugar en el segmento premium. Ofrecía un tipo de lujo diferente al de los fabricantes de automóviles premium alemanes o estadounidenses y era conocido por sus vehículos seguros y confiables.
El modelo de 1994 supuso un cambio en el lenguaje de diseño de la empresa. El 960 presentaba bordes redondeados y una nueva fascia delantera con faros más delgados y un parachoques de plástico envolvente rediseñado junto con el lavado de cara. Desafortunadamente, en los laterales, el fabricante de automóviles no pudo hacer demasiado con los paneles de las puertas y las ventanas. Todavía se veían planos, pero el Volvo agregó molduras de plástico del color de la carrocería sobre las puertas y los guardabarros para protegerlos de pequeños rasguños en los estacionamientos.
En el interior, el fabricante de automóviles no introdujo cambios importantes. El salpicadero parecía el de 1990. Una mejora importante se produjo en el apartado de seguridad: Volvo instaló un doble airbag para proteger a los ocupantes delanteros. En la parte trasera, el coche ofrecía mucho espacio para las piernas para dos pasajeros. El asiento central estaba disponible con una silla infantil integrada.
Bajo la carrocería, el 960 de 1994 recibió una suspensión trasera multibrazo rediseñada con una ballesta transversal en lugar de muelles helicoidales. Además, ambos ejes proporcionaron una vía más ancha, para mejorar la maniobrabilidad. Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un nuevo motor de seis cilindros en línea de 2,9 litros y 24 válvulas.
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