1996 DAIHATSU Gran Move 1.5L 5MT (90 HP)

Daihatsu introdujo el Gran Move en 1996 en el mercado de los monovolúmenes pequeños para ofrecer más espacio interior a sus clientes y una excelente eficiencia de combustible.

El Gran Move se construyó sobre la misma plataforma que el Charade. Su arquitectura de tracción delantera permitió al fabricante japonés crear un habitáculo más alto con una posición de asiento más elevada. De esta forma, se resolvió el problema del espacio interior y la visibilidad panorámica.

Si bien no era el vehículo más atractivo en el segmento de los monovolúmenes pequeños, el Gran Move era uno de los que contaba con mejor ingeniería. El equipo de diseño se inspiró en el segmento de los kei-car japoneses, donde los paneles verticales y las superficies planas aportaban más eficiencia, pero las ventanas más pequeñas no eran la mejor idea que tenían.

En el interior, los asientos delanteros y el banco más altos permitían un mayor espacio para las piernas de los pasajeros del asiento trasero. Había espacio para dos en la parte trasera, o tres si eran amigos muy cercanos. Daihatsu tuvo que hacer una concesión en el espacio del maletero, pero al menos ofrecía un banco plegable dividido 50/50. El tablero de instrumentos presentaba una guantera cerrada y un área de almacenamiento abierta frente al pasajero. Para el conductor, el fabricante de automóviles instaló un pequeño panel de instrumentos con tres diales. Su velocímetro ocupaba el centro del escenario, mientras que el tacómetro ocupaba el lado derecho. El tercer dial presentaba los indicadores de temperatura del refrigerante y nivel de combustible.

Daihatsu instaló solo una opción de motor bajo el capó; un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros combinado con una caja de cambios manual estándar de cinco velocidades.