1996 RENAULT Megane Coupe 1.9L dTi 5MT FWD (100 HP)

Cuando Renault presentó la línea Mégane en 1995, intentó ofrecerla en todas las formas y tamaños, y eso también incluyó un coupé, que apareció en el mercado en 1996.

Con solo observar este pequeño vehículo, se podría decir que el Mégane Coupé era la versión más deportiva de la gama Renault. Además, el pequeño vehículo de dos puertas logró entrar en las carreras de rally, lo que demuestra que el fabricante francés todavía sabía cómo hacer un verdadero deportivo, aunque no lo ofreciera en el mercado.

Cuando Patrick Le Quemment imaginó el frontal de la gama Mégane, se inspiró en el antiguo Renault 16 de finales de los años 60. Lo aplicó a toda la gama Renault, y el Mégane Coupé también lo tenía. Los faros delanteros parecían similares a los del resto de la gama, pero eran diferentes. Además, el parabrisas estaba aún más inclinado que en la berlina o el hatchback, y todo el coche era más corto. Una luneta trasera inclinada terminaba justo antes de la abertura del maletero. A pesar de la apariencia del vehículo, no era un hatchback.

El interior era estrecho en los asientos traseros, pero ofrecía lo suficiente para los pasajeros sentados en los asientos tipo butaca delanteros con zonas elevadas y acolchadas. Las salidas de aire de forma ovalada y el diseño del salpicadero se parecían al resto de la gama Mégane, pero era diferente. Por último, pero no por ello menos importante, los diales de esfera blanca equipados con agujas rojas parecían más atrevidos que los mundanos que utilizaban sus compañeros de cuadra.

Bajo el capó, había dos motores que ofrecían 90 CV o 150 CV, ambos acoplados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Gracias a su bajo centro de gravedad y a su construcción ligera, el coche era muy apreciado por su velocidad en curvas.