1997 RENAULT Kangoo 1.5L dCi 5MT FWD (80 HP)

Renault introdujo el Kangoo en el mercado en 1997, combinando los atributos de un vehículo comercial ligero con los de un vehículo familiar espacioso.

El fabricante de automóviles francés ya era conocido por sus monovolúmenes que dominaban el segmento europeo. Sin embargo, consideró que podía hacer más. El fabricante de automóviles utilizó muchas piezas de sus almacenes para reducir sus costos de producción. Aun así, el resultado fue mucho mejor de lo que nadie esperaba.

Con un frontal que recordaba al Clio de segunda generación, el Kangoo lucía una carrocería alta con un interior espacioso. Sin embargo, el frontal era corto y estaba seguido de un parabrisas ancho y empinado. La versión para pasajeros contaba con una puerta corrediza de serie para los pasajeros traseros. En la parte trasera, el fabricante de automóviles ofrecía la opción de portón trasero o de un sistema de dos puertas. Para reducir el costo, Renault no se molestó en ofrecer parachoques o espejos laterales del color de la carrocería. Además, para ahorrarle dinero al comprador, instaló las luces traseras en lo alto de los pilares traseros, flanqueando el portón trasero, manteniéndolas a salvo de pequeños baches al estacionar.

En el interior había espacio suficiente para cinco adultos altos. En la parte delantera, los asientos elevados ayudaban al conductor y al pasajero lateral a tener una buena vista de la carretera. Además, gracias al techo alto, el fabricante de automóviles pudo colocar un estante entre la parte superior del parabrisas y el techo. Por último, pero no por ello menos importante, los ocupantes traseros tenían suficiente espacio para las piernas y podían meter los pies debajo de los asientos delanteros. Al mismo tiempo, el banco plegable dividido 60/40 podía ampliar el espacio del maletero a un tamaño homologado para vehículos comerciales ligeros.

Bajo el capó, Renault instaló una amplia gama de motores para su categoría. El motor más pequeño era un motor de 1,2 litros, mientras que la versión de mayor rendimiento estaba propulsada por un motor de gasolina de 1,6 litros. Sin embargo, los clientes apreciaron los motores turbodiésel de alto consumo de combustible.