1998 CITROEN Saxo 5 doors 1.4i

Citroën presentó el Saxo en 1996, y cuando presentó la versión renovada, logró vender alrededor de medio millón de ellos, y eso fue solo el comienzo.

El Saxo era un Peugeot 106 con diseño distintivo, que a su vez se basaba en la plataforma del Citroën AX. En 1998, Citroën presentó una versión renovada del miembro más pequeño de su familia. Esto provocó un ligero aumento de las ventas con respecto a las cifras de 1997. Las ventas cayeron por debajo de las 100.000 unidades por año solo en 2003, cuando el automóvil estaba listo para salir del mercado y dejar espacio para su sucesor, el C2.

En la parte delantera, el modelo de 1998 presentaba unos faros diferentes con líneas curvas en lugar de las angulares del modelo de 1996. La parrilla lucía una abertura más amplia, como una cara sonriente, con el emblema cromado "double-chevron" agrandado en el medio. En los laterales, el fabricante de automóviles sustituyó las tiras de goma negras por otras del color de la carrocería, pero mantuvo el emblema del nivel de acabado en las puertas delanteras. En la parte trasera, Citroën aplicó el mismo diseño temático "round-it" a los faros traseros.

En el interior, la principal diferencia era el nuevo volante con diseño de tres radios y airbag. La versión no rediseñada lucía un diseño de dos radios. Citroën no vio motivos para cambiar el resto del diseño del salpicadero, que presentaba líneas redondeadas y salidas de aire en forma triangular.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles francés ha eliminado el motor de gasolina de 1,6 litros de la gama y ha dejado solo dos versiones de gasolina y una diésel en oferta.