Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Daihatsu introdujo una versión más amplia de su minivan Move en 1996, llamada Pyzar, en su mercado local y luego la exportó con el…
Daihatsu introdujo una versión más amplia de su minivan Move en 1996, llamada Pyzar, en su mercado local y luego la exportó con el nombre de Gran Move.
Tres años después de la presentación del vehículo, Daihatsu introdujo en 1999 un lavado de cara para el Gran Move. Si bien el vehículo no contaba con asientos más cómodos ni niveles de equipamiento de mayor calidad, sí redujo las emisiones de acuerdo con las normas Euro 3, que entraron en vigor a partir de 2000. Al mismo tiempo, el equipo de diseño del fabricante de automóviles trabajó un poco en el exterior del vehículo.
Daihatsu cambió los intermitentes delanteros montados en las esquinas y reemplazó las lentes amarillas por unas transparentes. Además, el panel frontal del Gran Move presentaba una nueva parrilla con una lama horizontal cromada en lugar de la rejilla de malla que lucía el modelo del año 1997. En la parte trasera, el fabricante de automóviles también cambió los faros traseros. Su versión renovada lucía dos líneas horizontales claras para las luces de marcha atrás y los intermitentes en lugar de las pequeñas áreas cuadradas transparentes utilizadas anteriormente para dar marcha atrás y el amarillo para cambiar de dirección.
En el interior, el fabricante de automóviles agregó un airbag para el conductor en un nuevo volante de tres radios. Además, Daihatsu instaló paneles acolchados en las puertas en el nivel de acabado básico y, en la versión de gama alta, una chapa de madera adornaba la consola central. Afortunadamente para quienes disfrutaban de las noches en la naturaleza, el automóvil aún contaba con los asientos plegables que se podían convertir en camas.
Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un nuevo motor de gasolina de 1,6 litros. Proporcionaba solo un caballo de potencia más que su predecesor de 1,5 litros, pero aportaba algo de par motor, lo que se traducía en una mejor eficiencia de combustible en carretera.
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