Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Daihatsu a introduit une version plus étendue de son monospace Move en 1996 sous le nom de Pyzar sur son marché intérieur, puis l'a…
Daihatsu a introduit une version plus étendue de son monospace Move en 1996 sous le nom de Pyzar sur son marché intérieur, puis l'a exporté sous le nom de Gran Move.
Trois ans après le lancement de la voiture, Daihatsu a présenté un restylage pour le Gran Move en 1999. Bien que le véhicule n'ait pas reçu de sièges plus confortables ni de niveaux de finition plus sophistiqués, il a réduit les émissions conformément aux normes Euro 3, entrées en vigueur à partir de 2000. Dans le même temps, l'équipe de conception du constructeur automobile a travaillé un peu sur l'extérieur du véhicule.
Daihatsu a modifié les clignotants montés dans les coins à l'avant, en remplaçant les lentilles jaunes par des lentilles transparentes. En outre, la face avant du Gran Move était dotée d'une nouvelle calandre avec une lamelle horizontale chromée au lieu d'une grille grillagée arborée par le modèle de l'année 1997. À l'arrière, le constructeur automobile a également modifié les feux arrière. Sa version restylée portait deux lignes horizontales claires pour les feux de recul et les clignotants au lieu des petites zones carrées claires utilisées auparavant pour reculer et du jaune pour changer de direction.
A l'intérieur, le constructeur a ajouté un airbag conducteur sur un nouveau volant à trois branches. Par ailleurs, Daihatsu a installé des panneaux de porte rembourrés sur le niveau de finition de base et, pour la version haut de gamme, un placage en bois ornait la console centrale. Heureusement pour ceux qui aimaient passer leurs nuits dans la nature, la voiture était toujours équipée de sièges rabattables à plat qui pouvaient se transformer en lits.
Sous le capot, le constructeur a installé un nouveau moteur à essence de 1,6 litre. Il ne développait qu'un cheval de plus que son prédécesseur de 1,5 litre, mais apportait un peu de couple, ce qui se traduisait par une meilleure efficacité énergétique sur l'autoroute.
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