Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
- |
- Tracción Tracción trasera
- |
- Kilometraje n/d
Fiat disfrutó del notable éxito registrado por la primera generación del Punto y en 1999 presentó su sucesor, disponible en carrocerías de tres y…
Fiat disfrutó del notable éxito registrado por la primera generación del Punto y en 1999 presentó su sucesor, disponible en carrocerías de tres y cinco puertas.
El fabricante de automóviles italiano ya era conocido como un experto europeo en la construcción de vehículos de pequeño tamaño. Ejemplos como el 500, el 600 o el 125 son solo algunos. En 1999, Fiat contaba con la ventaja de contar con una marca ya conocida y, gracias a su experiencia, logró repetir el éxito.
Con un diseño atrevido para su categoría, el Punto se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1999 y fue uno de los vehículos más importantes que se presentaron allí. Sus faros de aspecto afilado y sus líneas fluidas eran inusuales para el segmento pequeño. A pesar de ser un vehículo normal, intentó mostrar un estilo llamativo. A diferencia de su hermano de tres puertas, la versión de cinco puertas parecía más equilibrada y, gracias a sus pilares C más delgados, más práctica en el entorno urbano.
Fiat intentó hacer que el Punto fuera asequible y, para ello, tuvo que utilizar materiales baratos en el interior. El salpicadero de plástico con un cuadro de instrumentos sencillo y un equipo de música montado en la parte superior (ofrecido como opción) fue solo un ejemplo. No había tacómetro ni indicador de temperatura del refrigerante para las versiones básicas, pero el hermano con todas las opciones mostraba un cuadro de instrumentos completo, incluido un ordenador de a bordo. En la parte trasera, Fiat instaló un respaldo abatible dividido para toda la gama.
Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de cinco motores. El nivel básico estaba impulsado por un motor de 1,2 litros que proporcionaba solo 60 caballos. Para una mejor eficiencia de combustible, Fiat introdujo un motor diésel de 1,9 litros con o sin turbocompresor.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Propón un precio, pide más información o lo que quieras
Opiniones de clientes